磁滞制动器 Magnetic 750-075

Magnetic Technologies磁滞制动器散热良好。因为在汽车行驶过程中，驾驶员操纵离合器地次数是很多的，这就使离合器中由于摩擦面间频繁地相对滑磨而产生大量地热。离合器接合愈柔和，产热量愈大，这些热量如不及时散出，对离合地工作将产生严重地影响。 离合器的主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。飞轮用螺栓和曲轴固定在一起，离合器盖通过螺钉固定在飞轮后端面上，压盘边缘的凸台伸入离合器盖上相应的窗口并可沿窗口轴向移动，这样，只要曲轴旋转，发动机发出的动力便可经飞轮、离合器盖传至压盘，使它们一起旋转。
MTD-30
MTD-40
MTD-50
FL-.250
FL-.312
FL-.375
FL-.437
FL-.500
FL-.562
FL-.625
FL-.750
FL-.875
FL-1.000
FL-1.250

MTL 10-1/2
MTL 10-5/8
MTL 10-16
MTL 25-3/8
MTL 25-1/2
MTL 25-5/8
MTL 25-3/4
MTL 25-7/8
MTL 25-16
MTL 25-1.0

705-0750
705-0787
705-0866
705-0875
705-0984
EB3M-2DS
EB10M-2DS
EB20M-2DS
EM-2DS
EB140M-2DS
EB250M-2DS
EB450M-2DS
EB750M-2DS

MTL 50-3/8
MTL 50-1/2
MTL 50-5/8
MTL 50-3/4
MTL 50-7/8
MTL 50-16
MTL 50-1.0
MTL 70-5/8
MTL 70-3/4
MTL 70-7/8
MTL 70-16
MTL 70-19
处理器由控制器、运算器和寄存器组成，这些电路都集中在一块芯片上，通过地址总线、控制总线与存储器的输入/输出接口电路相连。处理器的作用是处理和运行用户程序，进行逻辑和数算，控制整个系统使之协调。存储器是具有记忆功能的半导体电路，它的作用是存放系统程序、用户程序、逻辑变量和其他一些信息。其中系统程序是控制PLC实现各种功能的程序，由PLC生产厂家编写，并固化到只读存储器(ROM)中，用户不能访问。输入单元是PLC与被控设备相连的输入接口，是信号进入PLC的桥梁，它的作用是接收主令元件、检测元件传来的信号。输入的类型有直流输入、交流输入、交直流输入。输出单元也是PLC与被控设备之间的连接部件，它的作用是把PLC的输出信号传送给被控设备，即将处理器送出的弱电信号转换成电平信号，驱动被控设备的执行元件。输出的类型有继电器输出、晶体管输出、晶闸门输出。
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